- Mijn Account
- NL
TRIX 25425 / H0 Elektrisch NS treinstel serie ICM-1 "Koploper"
Driedelig elektrisch treinstel als intercitytreinstel serie ICM-1 „Koploper“ van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Geel/blauwe basiskleurstelling in de standaard uitvoering. 1 motorwagen als eindwagen mBk 2e klas. 1 tussenrijtuig AB 1e/2e klas. 1 stuurstandrijtuig als eindwagen sBk 2e klas. Bestemmingsweergave „Hoek van Holland“. Bedrijfsnummer van het treinstel 4015. Zoals in gebruik in tijdperk IV, in de afleveringstoestand van 1984 - 1988.
Technische omschrijving
De serie ICM (InterCityMaterieel) van de NS is een elektrisch treinstel voor de snelle, comfortabele Intercity-diensten. In de volksmond heet het de "Koploper" vanwege de doorloopkop aan beide uiteinden. De machinistencabine bevindt zich in deze kop boven de wagenovergang. Dat geeft een stoere uitstraling die typisch Nederlands is als Hollandse kaas en bij Märklin als "Hoek van Holland". Tot 2005 was het mogelijk om tijdens de reis via deze overgang naar het volgende treinstel te lopen.
In 1983 startte Talbot in Aachen met de serieproductie van het driedelige treinstel met type-aanduiding ICM-1 nr. 4011 - 4050. Vanaf nr. 4051 veranderde de type-aanduiding in ICM-2. Vanaf 1990 werd de tot dat toe driedelige) ICM als vierdelig treinstel (serie ICM-3 en ICM-4) uitgeleverd.
Het voorbeeld van model 25425 is de inzet van Koploper 4015 in 1987 als Eurocity 67 "Admiraal de Ruyter" Amsterdam - London voor het traject tot Hoek van Holland.
Click & Collect